Saint IRC, priez pour nous!

La jauge IRC est, c'est rien de le dire, un peu opaque...
Nez-en-moins, on pouvait imaginer qu'avec 1 mètre de moins sur le guindant de la GV, on allait gagner un max.
Bon, finalement, le rating passe de 1,050 à 1,043.
Evidemment, vous vous posez tous la même question : c'est bien?
Un petit flashback s'impose... Rappelez-vous, Lorient, septembre 2010, Grand Prix Atlantique Groupama : Lann Aël, notre brothership (y'a que les anglais pour trouver qu'un bateau avec bout-dehors c'est féminin!), courait avec un rating de ... 1,044!
Hallelujah!, vous dites-vous alors, bande d'optimistes naïfs chroniques.
Car, pendant ce temps là, Lann Aël, lui, a vu son rating passer à ... 1,035.
Comment on fait pour gagner 9 millièmes, si un mètre de guindant de moins équivaut à 7 millièmes? Ils ont fait quoi? ils ont coupé le mât en deux?
Alors effectivement, je comprends pas tout, mais bon, que voulez-vous : les voiles du seign'IRC sont impénétrables...

Douarnenez sports extrèmes

Le ski freeride, le saut à l'élastique sans élastique, le base jump?
Dépassé, bon pour les cinquantenaires avachis!
Notre Mélanie à nous, elle fait pas dans la dentelle : elle se confronte à de vrais sports extrèmes : la luge douarneniste...
kesaco, keskecé? LE Sport Extrème, sans concession, qu'on vous dit, bande de mou du bulbe! (à quelque chose près, ça consiste à descendre des escaliers en annexe)
Bon, le problème, c'est que ça demande de la maîtrise et que Mèl en manque encore un peu, à moins qu'elle n'ait été trahie par le matériel, le SAMU n'a pas encore tranché.
Bilan : un Douarnenez-Quimper-Brest dans le camion rouge, plus rapide qu'un convoyage de Kali au portant par 25 noeuds...et une malléole qui part au tas (si ne vous savez pas où se trouve la malléole, écrivez à Michel Cymes sur France 5).

Plâtre, vis et tout l'accastillage en titane qui va avec : voilà Mèl immobilisée et indisponible pour une bonne partie de la saison...

On lui souhaite bien évidemment un bon et prompt rétablissement!
Courage Mèl!

Entraînement matinal

Samedi 26 février, 9h30 : KALI quitte le ponton de la Marina du Château...
Bravo à tout l'équipage d'avoir accepté de se lever tôt un samedi matin!
Le programme prévu initialement va être un peu modifié, puisqu'il y a déjà un bon 20 noeuds établis sur zone : les jibes sous asy léger, on verra ça plus tard...
25/28 noeuds dans les claques : on travaillera donc sur du parcours long, l'idée étant surtout de valider les chronologies mises au point ensemble dans les empannages : le résultat est plus que satisfaisant, c'est maîtrisé et sans stress.
C'est un peu moins bien sur les envois et les affalages, mais on a encore le temps de bosser d'ici le Spi Ouest, première vraie échéance du bateau.
On lâche rien!

ouverture du Blog Team Kali

le blog du JPK 110 "QUALICONFORT" est en ligne!
vous pouvez dès à présent réagir et commenter les différents articles qui seront (je l'espère!) publiés régulièrement.